機械制造及自動化實習報告（通用11篇）
接地氣的實習生活已經告一段落，想必我們吸收了許多新的思想，為此就要認真思考實習報告如何寫了。那么實習報告怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的機械制造及自動化實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機械制造及自動化實習報告 1
一、概述
1 1．實習目的
畢業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié)，通過較長實踐的實習，使我們走向社會，接觸本專業(yè)工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業(yè)理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對認識和總結，再次學習，將專業(yè)知識與實踐接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗社會，體驗生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎。
2 2．實習崗位基本情況
在基地我所在的崗位是技術員，主要工作情況是：將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進行零件加工。工作時必須嚴謹、認真、細心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產品的質量，對于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。
二、實習內容
1 1．實習過程
1）了解數(shù)控機床數(shù)控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發(fā)展水平的重要標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
2）了解生產過程起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境讓一直在學校的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進入車間開始工作時，所在的小組組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是……畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相當注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀學習單位下發(fā)給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項及工作技巧，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產產品、加工產品有了一定的了解。
3）摸索生產過程對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強調工作的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作。操作機床的注意事項：
2.實習成果
1）素質提高在實習過程中，我在技術、團隊合作、專業(yè)素質等方面都有了極大的提高。從技術方面來說，這次實習給了我一次將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少心東西，在課本中所提到的技術要求之外，我有了比較深的體會。
2）知識的學習與擴展在實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，要認真思考，用所學知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實習使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具備專業(yè)知識，而且還具備較強的實踐動手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業(yè)做好準備。
在大一大二，我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而實習對我們來講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做。好多東西看起來十分簡單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的想象是不一樣的，實習就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
3）能力的提高與技能訓練效果“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行” 。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始得一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學�？傄詾樽约簩W的不錯，而一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己這道的是多么的少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。實習期間我也很努力將在學校學的理論知識轉向實踐方面，盡力做到與實踐的相結合。
實習之后我最大的感想就是學校里學的東西基本上是沒什么實用性的，在實習的地方，什么都是從新開始，實習的.時間不長，很難說學到什么，但有一點是肯定的，在基地里階層的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論抽象。而且，工作中需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候不得不茫然地面對�，F(xiàn)在，我覺得自己已經能夠獨立處理一些問題，知道怎么解決某些困難，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法去解決，我覺得，這種能力是很重要的。
總的來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢嘗試，就一定會有意想不到的收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識和寶貴的經驗。
三、總結
實習期間，我對實習基地的機床生產部門的生產、加工、檢驗整個操作流程有了一個比較完整的了解和熟悉。拓展了自己的知識面，學習了很多學校以為的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間里，我體會到了從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜學校的時光。
此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與人相處溝通的有效方法途徑。積累了處理相關人際問題的經驗方法。同時我體會到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成才的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合在一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
四、致謝
感謝河北科技師范學院工科實訓基地給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，指導我在實習過程中需要注意的相關事項，包容我的錯誤，讓我不斷進步。感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
機械制造及自動化實習報告 2
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、單位簡介
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
三、實習過程
1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的.師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料—劃線—刨床(工藝上留加工余量)—粗車—熱處理,調質—車床半精加工—磨—齒輪加工—淬火(齒面)—磨面；齒輪零件加工工藝:粗車—熱處理—精車—磨內孔—磨芯,軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—鍘鍵槽—鉗工—完工。
4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5）質保，銷售和售后處理
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
四、對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。2１世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善。
五、對本次實習的體會
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
機械制造及自動化實習報告 3
一、實習目的
1、深入與機械制造相關的行業(yè)參觀調研，了解現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產組織方式及產品生產過程，鞏固和加深所學理論知識，并為后繼專業(yè)課程的學習及開展生產實習打下良好基礎；
2、了解典型機械產品的加工裝配工藝及所用裝備等，將理論知識與生產實際相結合，形成對所學專業(yè)及相關行業(yè)的認識，樹立初步的工程意識；
3、了解機械制造及自動化專業(yè)的就業(yè)服務行業(yè)領域，形成初步的職業(yè)觀念；
4、學習企業(yè)工人師傅和技術人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神，樹立勞動觀點和集體觀點，強化集體觀念和協(xié)作意識；
5、通過實習日記及報告的撰寫，鍛煉和培養(yǎng)觀察、分析問題，以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、主要內容和要求
�。ㄒ唬┙有读慵臋C械加工工藝
根據(jù)實習工廠的產品，選定期中某關鍵零件座位參觀對象，通過對其加工工藝的學習，了解典型機械加工工藝的特點，以及在此工程中所使用的機床、刀具、夾具、量具等。
�。ǘC械加工自動線
�。�1）認知自動線的組成及功能；
�。�2）認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程；
�。�3）認知自動線對提高生產效率和提高產品質量的作用；
（三）裝配工藝線的組成及工作過程
�。�1）了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程；
�。�2）了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度；
�。ㄋ模┡c企業(yè)技術人員的交流
積極向技術人員請教交流，了解產品從設計到生產完成并進入市場的一般過程，以及企業(yè)對大學生在知識、能力素質方面的具體要求，激發(fā)對專業(yè)課學習興趣。
三、實習單位
1、陜鼓集團公司
陜西鼓風機（集團）有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務商，國際質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認證企業(yè)。陜鼓始建于1968年，1975年建成投產。1996年由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機（集團）有限公司。目前，除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外，陜鼓集團下設還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實業(yè)四家子公司。
截止20xx年底，陜鼓集團有在崗員工4700人，其中：國家、省、市專家63人。此外，陜鼓建有國家93年首批認定的國家級技術中心和國家人事部20xx年批準設立的博士后科研工作站。陜鼓主要向冶金、石化、軍工等行業(yè)提供透平機械的問題解決方案和系統(tǒng)服務，其傳統(tǒng)產品有軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類，其中，主導產品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產品。這兩類產品曾叁次榮獲國家科學技術進步獎，均屬“中國名牌”產品。陜鼓的產品廣泛應用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥、國防、核電等國民經濟的支柱產業(yè)領域。另外，陜鼓的產品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領域。 近年來，陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運行模式，轉變經濟增長方式，企業(yè)產值從20xx年的4億元迅速增長到20xx年的40億元，增長了10倍，呈現(xiàn)出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質量效益型先進企業(yè)、現(xiàn)代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè)、西安市十大突出貢獻企業(yè)、“AAA” 級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽。自20xx年以來，陜鼓一直穩(wěn)居風機行業(yè)龍頭位置。20xx年6月1日，陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號。陜鼓品牌被商務部授予“20xx年最具市場競爭力品牌”。20xx年11月，陜鼓品牌經評估價值達115.63億元，在“中國品牌500強”中排名第58位。
2、西航公司
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一，公司有工程技術人員2500多名，擁有各種國內外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺（套），先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產了渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風扇發(fā)動機、燃氣輪機。2001年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產管理公司參股的有限責任公司，并成立了以西航集團公司為母公司、以資產為紐帶，母子公司體制的西安航空發(fā)動機集團。 西航集團公司以“航空報國，追求第一”為己任，國內外市場并重，形成了以航空產品為主導，國際航空零部件生產、多元化民品和第三產業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司；與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關系，外貿創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內同行首位。公司產品開發(fā)形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發(fā)電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業(yè)的高技術、高附加值、多元化的產品群。公司的質量體系通過了ISO9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃CIMS工程應用示范企業(yè)。
3、陜汽歐舒特公司 陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年，總部位于陜西西安，現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬平方米，擁有資產總額149億元，從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團。公司產品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機及汽車零部件等領域，是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機有限公司等20個參（控）股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車（底盤)的子公司。
四、實習報告
�。ㄒ唬╆児募瘓F公司
首先，陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現(xiàn)代化公司的感覺，廠區(qū)內整潔干凈一塵不染。公司制度嚴明，要求工作人員必須走人行道，否則罰款5000元。已進入廠區(qū)大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾，頗有氣勢，也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了我們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅：“經天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。
隨著講解員的帶領，我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加工車間中和總裝車間中了解到了葉片，葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成，在風機中，每一級葉片生產流程。粗加工的葉片（后來經了解，是鑄造而成的）在精密的數(shù)控機床中加工，因為葉片形狀復雜，需要五個坐標才能達到要求。葉片的裝配也很有講究，盡管葉片加工的很精細，但仍然有微小的差別，所以需要稱重排序，按順序安裝，以保證很小的偏心距，因為機器轉速很快，即使微小的偏心距也會產生很大的慣性力，導致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試。葉片的安裝，是通過卡槽，將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中，還見識到了很多大型的機器，比如頭頂上來回穿梭的桁車，運送起零件來十分方便。還有各種巨大的機床，期中10m立車是一種豎立的大型車床，可以加工很大的圓柱狀工件。
參觀很快的就結束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現(xiàn)代化改良的活力，對我們國家的現(xiàn)代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實力，奠定了企業(yè)走向世界的基石。
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西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展，他的普通話不是很標準，導致我聽的不是特別清楚，但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期，廠子為了創(chuàng)收，生產各種各樣的產品，來養(yǎng)活全廠的職工；二是從1958年建廠到現(xiàn)在只生產三中型號的航空發(fā)動機，而且都是買的別的國家的技術，2000年才實現(xiàn)70年代從英國買的技術的航空發(fā)動機的全部國產化，而且還沒有英國生產的好。
在參觀機加工中心時，發(fā)現(xiàn)機器很陳舊。但數(shù)控中心的機器不但新，而且大而精密，幾乎全是國外進口，因為國內無法國產這些機器，尤其是噴丸的那套機器，足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的.同時，也了解到了國內機械行業(yè)與國外的差距。 西航公司對齒輪的加工種類很多，要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等，流程：鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數(shù)控的插齒機印象十分深刻，它通過左右兩個運動部分，分別各做兩個運動，整臺機床運動復雜，卻只靠電路和機械控制，設計很巧妙。
而西航產的零部件都十分貴重，期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬，而盤軸比那個盤大好多，應該價值不菲。關鍵是材料很貴（鈦合金的），而且加工復雜而精密。 西航公司沒有什么企業(yè)文化，盡管進行過重組，但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產化，說明了我們國家機械行業(yè)的欠缺。
�。ㄈ╆兤麣W舒特公司
由于司機對路的不熟，這天耽誤了一點時間。
在底盤車間，見識了整個的底盤，這是整個大客車最核心的部位，對底盤有了一個初步的認識，包括轉向系統(tǒng)，裝控制臺的地方，制動系統(tǒng)，減震系統(tǒng)，發(fā)動機，變速箱，排氣筒等。在焊接車間，了解到現(xiàn)在的客車行業(yè)都是手工焊接，因為訂單量較小，并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程：除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。
歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司，這個公司規(guī)模不大，以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡，年銷量達十萬臺。
五、心得體會
通過三天的參觀實習，感受到了不同企業(yè)的不同文化，不同企業(yè)的情況的不同，感受到了我國機械制造行業(yè)的大體水平。個人認為陜鼓是一家有文化的現(xiàn)代化企業(yè)，西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè)，我想在企業(yè)文化建設上西航和歐舒特應該像陜鼓學習。盡管行業(yè)不同，但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進口機床，尤其是西航和陜鼓，我想一個企業(yè)有大量的進口機器，不只是因為企業(yè)有實力，更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高，我們應該生產自己的加工中心和大型精密設備。
我們國家加大對制造業(yè)的投入是很有必要的，在網(wǎng)上查了一下，這三家公司的待遇都不是很好，我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業(yè)化不應只看它的規(guī)模，還應看它的現(xiàn)代化程度和技術含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性，可能是大學松散的氛圍造成的，我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律，這也是一種社會公德。
盡管本次實習時間較短，但還是有了一定的收獲，并達到了實習目的，完成了實習任務。對我國制造業(yè)有了一定的認識，明確了今后學習和發(fā)展的方向。
機械制造及自動化實習報告 4
一、實習目的
經過這次的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習項目
1、車工
2、電火花
3、線切割
4、數(shù)控銑床
二、實習內容
1、車工 對我們來說已經不陌生，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，在進入工廠之前世，老師給我們實習講解意義，作息時間安排，以及實習過程中的安全問題等。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的'橫向或縱向移動為進給運動。
老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。老師就給我們任務，車一個工件，我們先在普通車床車然后教我們用數(shù)控車床車。
2、電火花 電火花的實訓老師教我們認識電火花機床 給我們講什么校電極。給我們每個人校一次。
3、線切割是先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說也不陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（x、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用；排屑和冷卻作用)。
數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割�？凑邤�(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。雖然在實訓過程中很辛苦，但卻帶著我們甜美的微笑。
4、數(shù)控銑床
數(shù)控銑床是我們實訓車間最先進的設備了，老師教我們認識數(shù)控銑床的控制面板，教我們什么對刀。數(shù)控銑床是比較昂貴的機床我們是不能亂動的，但是老師教我們一個模擬軟件叫斯沃。
三、實習總結
短短的實習生活結束了，我們的實習之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的實習令人難以忘懷。實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在這次實習中我獲益匪淺，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習計劃。我徹底的利用了次機會，在這次實習里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。
1、明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。"校外實習、工學結合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。
2、從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
機械制造及自動化實習報告 5
一、概述
這次為期六個月畢業(yè)實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要一部分。在就業(yè)指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業(yè)實習。可以說我在這里實習中學到了很多在課堂沒學到知識，受益匪淺，為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好基礎。
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺園區(qū)，位于煙臺開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工近8萬人，工業(yè)總產值居于foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)第三位，僅次于深圳上海園區(qū)，將建設成為山東半島最大3c產品工業(yè)基地。目前園區(qū)內主要有ccpbg和pcebg兩大事業(yè)群。
我實習崗位是ccpbg事業(yè)群cnp組b04線完成品檢查，在師傅和同事幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，通過不懈努力和出色表現(xiàn)，得到了領導和同事一致認可。
二、 主體
2、1實習目
2、11畢業(yè)實習是我們機械制造與自動化專業(yè)知識結構中不可缺少組成部分，并作為一個獨立項目列入教學計劃中。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好實現(xiàn)理論和實踐結合，為我以后工作和學習奠定初步基礎。
2、12可以使我們通過實習獲得基本生產感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時畢業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人過程。逐步實現(xiàn)由學生到社會轉變。
2、13培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情一個重要途徑，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作能力、初步了解企業(yè)管理基本方法和技能；體驗企業(yè)工作內容和方法。這些實際知識，對我們以后工作，奠定十分必要基礎。
2、2實習單位及崗位介紹；
2、21實習單位簡介
煙臺富士康為富士康科技集團簡介：
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺園區(qū)，位于煙臺開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工近8萬人，工業(yè)總產值居于foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)第三位，僅次于深圳上海園區(qū)，將建設成為山東半島最大3c產品工業(yè)基地。目前園區(qū)內主要有ccpbg和pcebg兩大事業(yè)群。山東煙臺科技園2004年開始進行投資設廠前置籌備工作，2005年7月正式投產運營。煙臺富士康科技集團以實力創(chuàng)效益，以效益謀發(fā)展，以發(fā)展營造規(guī)模，以規(guī)模換取口碑，以口碑造聲勢，以強大聲勢進軍市場，以實力贏得了世界五百強企業(yè)之稱號。
企業(yè)經營理念：愛心、信心、決心。
企業(yè)從業(yè)精神：融合、責任、進步。
企業(yè)成長定位：長期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技、國際。
企業(yè)文化特征：辛勤工作文化；
負責任文化；
團結合作且資源共享文化；
有貢獻就有所得文化。
企業(yè)核心競爭力：速度、品質、技術、彈性、成本。
2、22崗位介紹
我們生產產品名稱是sok,是一種高端游戲機，是為日本企業(yè)代做產品。我從事崗位是完成品檢查，隸屬于檢測段，是組裝段與后測試段過度，有著至關重要作用。我工作就是把待檢測品從流水線上取下來，然后放在完成品檢查治具上，拉合把手，啟動電源，待被檢查品進入檢測畫面后，按照畫面提示操作，嚴格按照sop作業(yè)，直到出現(xiàn)pass畫面。然后關閉電源，把被檢查物從完成品檢查治具上取出，放回流水線。在檢查過程中，可能出現(xiàn)各種情況不良現(xiàn)象。如72-008-201為電池沒電了，需要更換電池，在這個過程中必須關機。要是出現(xiàn)其他代碼，需寫不良品票，按照公司要求詳細、認真填寫不良品票。如25-004-205,這樣填寫不良品票，送修就行了！
2、3實習內容及過程
2、31了解過程
起初，剛進入車間時候，車間里一切對我來說都是陌生。車間里工作環(huán)境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現(xiàn)在眼前一幕幕讓人心中不免有些茫然，即將在這較艱苦環(huán)境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，所在線體線長、多能工給我安排工作任務，分配給我任務是跟著一名叫茌良志老員工學習完成品檢查，我按照師傅教我方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產品，在檢查同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習第一天，我就在這初次工作崗位上檢查產品，體驗首次在社會上工作感覺。在工作同時慢慢熟悉車間工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作學生來說，對社會了解以及對工作單位各方面情況了解都是甚少陌生。一開始我對車間里各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們員工手冊，向線體里師傅、員工同事請教了解工作相關事項，通過他們幫助，我對車間情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定了解。車間工作實行兩班制（a、b班），兩班工作時間段為：早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車間所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2、32摸索過程
對車間里環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前準備工作，于是我便到我們工站工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到相關用具（比如：不良品票，手指套，防靜電手套，靜電環(huán)、產品標識單等）。在機臺位置上根據(jù)sop（員工作業(yè)指導書）上操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需治具將流水線上產品檢測好，并將檢測完畢產品放回流水線，進行下一道工序。另外在工作中，檢測生產出產品有時會出現(xiàn)異常（比如：彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等）。出現(xiàn)上述情況時，要按照規(guī)定程序填寫不良品票，交給線外人員送修。
在工作期間有些產品檢測難度較大。第一次檢查可能ng, 這是需要追加四次檢測，在這四次當中出現(xiàn)一次ng,視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規(guī)定地點。為了提高檢測效率，避免ng發(fā)生，于是我便向同工站員工同事交流，向他們請教簡單快速檢測方法與技巧。運用他們介紹操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度產品，從中體會檢測產品效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀心態(tài)，也有利于提高工作效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站，對怎樣高效率檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確搖桿按鍵測試方式，另外也可以詢問品管（品質管理員），按品管提供要求進行生產、檢測產品。
2、33實際操作
經過一段時間完成品檢查、搖滾按鍵檢查、lcd&key、tp校正及產品老化學習，我對車間產品檢測整個流程已有了一個較詳細了解與熟悉。對有些常出現(xiàn)不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了，對不良產品識別力也有所提高了，檢測產品效率也在不斷提高。上班期間，接受線長、副線長和多能工分配工作任務，在自己工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們幫助下，出現(xiàn)問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們方法與技巧去處理些稍簡單問題，慢慢提高自己解決處理問題能力。在解決處理問題過程中也不斷摸索出解決治具小故障方法途徑。這樣從而讓我在工作時自信心不斷增強，對工作積極性也有所提高。
在所用治具不出現(xiàn)大故障情況下，在確保產品質量基礎上盡自己努力提高工作效率。盡量讓生產出產品數(shù)量達到班產要求數(shù)量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應位置，把工作桌面和地面上物品用具收拾擺放好。就這樣一天全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱巨��！
2、4實習期工作總結和收獲
實習期間，我對實習企業(yè)cnp組裝sok生產整個操作流程有了一個較完整了解和熟悉。雖然實習工作與所學專業(yè)沒有很大關系，但實習中，我拓寬了自己知識面，學習了很多學校以外知識，甚至在學校難以學到東西。
在實習那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題經驗方法。同時我體驗到了社會工作艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己動手操作能力，提升了自己實踐技能。積累了社會工作簡單經驗，為以后工作也打下了堅實基礎。
機械制造及自動化實習報告 6
一、實習目的
畢業(yè)實習是一門專業(yè)實踐課，是我們在學習專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的作用，同時也使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術之間的差別。畢業(yè)實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的社會實踐能力，縮短我們從一名學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉變打下基礎。這次在迅達電梯有限公司福建分公司的實習進一步加深了我對電梯知識的理解，也使我對電梯有了新的認識，也鍛煉了提出和分析解決問題的辦法。
二、實習時間
20xx年11月20號06月01號
三、實習地點
迅達電梯有限公司福建分公司
四、實習內容
簡單認識電梯的配置—電梯是標志現(xiàn)代物質文明的垂直運輸工具、是機—電一體化的復雜運輸設備。它涉及電子技術、機械工程、電力電子技術、微機技術、電力拖動系統(tǒng)和土建工程等多個科學領域。目前電梯的生產情況和使用數(shù)量已成為一個國家現(xiàn)代化程度的標志之一。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適應經貿事業(yè)的發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起，這些高層建筑的垂直運輸是一個突出問題，與人們的工作和生活緊密相關。
目前，我國國產電梯大部分為繼電器及PLC控制方式，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、故障率高，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經常造成停梯，給乘用人員的生活和工作帶來了很多不便，因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢在必行；PLC（可編程控制器）在電梯控制中得到了廣泛的應用。
電梯的主要性指標
�。�1）可靠性
電梯的可靠性非常重要，直接或間接地影響著人們生產、生活，電梯的故障主要表現(xiàn)在電力拖動控制系統(tǒng)中，因此要提高可靠性也主要從電力拖動控制系統(tǒng)入手，所以，電梯的拖動應盡量采用鼠籠型異步電動機。
�。�2）安全性
1.保護功能。用于限載、限速、限流以及行車與開關門互鎖。限速保護主要由安全鉗和限速器組成，轎廂的安全鉗、限速器動作速度應不低于轎廂額定速度的115%。
2.應設置廳門、轎門電氣聯(lián)鎖裝置。
3.轎廂超越上、下限工作位置時，切斷控制電路的裝置。
4.電梯因中途停電或電氣系統(tǒng)故障不能正常運行時，應有轎廂慢速移動措施。
�。�3）舒適感與快速性
當電梯在減速下降或加速上升時，人體內臟的質量會向下壓在骨盤上，身體有超重感；當電梯加速下降或減速上升時，支撐內臟的腹部肌肉就會失掉一部分重量，又產生失重感，因而會給乘客造成了身體的不適，甚頭暈目眩。實驗證明，乘客感覺與電梯速度無關，而與加速度和減速度有關，所以考慮生理系數(shù)ρ=da/dt的影響
3電梯的控制要求
每層電梯入口設有上下請求開關，電梯內設有乘客到達層次的�？空菊埱箝_關。
�。�1） 設有電梯所在位置指示裝置及電梯運行模式（上升或下降）指示裝置。
（2） 電梯每秒開（降）一層樓。
（3） 電梯到達有�？空镜恼埱蟮臉菍雍螅涍^一秒電梯門打開，開門指示燈亮，開門四秒后，電梯門關閉（開門指示燈滅），電梯繼續(xù)運行，直到執(zhí)行完組后一個請求信號后�？吭诋斍皩�。
（4） 能記憶電梯所有的內外的請求信號，并按照電梯的運行規(guī)則次序響應，每個請求信號保留至執(zhí)行后消除。
（5） 電梯的運行規(guī)則：當電梯處于上升模式的時候，只響應比電梯所在位置高的上樓請求信號，有上而下逐個執(zhí)行，直到最后一個上樓請求執(zhí)行完畢，
如果高層有下樓請求，則直接到有下樓請求的最高樓接客，然后便進入下降模式。當電梯處于下降模式時，則與上升到模式相反。
�。�6） 電梯初始狀態(tài)為層，處在開門狀態(tài)，開門指示燈亮。
（7） 設計符合上述功能的多層電梯控制器。
電梯機房里的主要部件
(一)曳引機內的主要部件
1.曳引機 曳引機是電梯的驅動裝置。曳引機包括：
1）驅動電動機 交流梯為專用的雙速電動機或三速電動機。直流梯為專用的直流電機。
2）制動器 在電梯上通常采用雙瓦塊常閉式電磁制動器。電梯停止或電源斷電情況下制動抱閘，以保證電梯不致移動。
3）減速箱 大多數(shù)電梯廠選用蝸輪蝸桿減速箱，也有行星齒輪、斜齒輪減速箱。無齒輪電梯不需減速箱。
4）曳引輪 曳引機上的繩輪稱為曳引輪。兩端借助曳引鋼絲繩分別懸掛轎廂和對重，并依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來實現(xiàn)電梯轎廂的升降。
5）導向輪或復繞輪 導向輪又稱抗繩輪。電梯轎廂尺寸一般都比較大，轎廂懸掛中心間的距離往往大于設計上所允許的曳引輪直徑。因此對一般電梯而言，通常要設置導向輪，以保證兩股向下的曳引鋼絲繩之間的距離等于或接近轎廂懸掛中心和對重懸掛中心間的距離。對復繞的無齒輪電梯而言，改變復繞輪的位置同樣可以達到上述目的。
2.限速器 當轎廂運行速度達到限定值時，能發(fā)出電信號并產生機械動作的安全裝置。
3.控制柜 各種電子元器件和電器元件安裝在一個防護用的柜形結構內，按預定程序控制轎廂運行的電控設備。
4.電源開關、照明開關
5.選層器、極限開關、機械樓層指示器、發(fā)電機組等部件 要根據(jù)電梯規(guī)格種類、需要而設置。
(二)轎廂上的主要部件
1.操作箱 裝在轎廂內靠近轎廂門附近。用指令開關、按鈕或手柄等，操作轎廂運行的電器裝置。
2.轎內指層燈 設置于轎廂內，客梯一般裝在轎門上方，貨梯一般裝在轎廂側壁，用以顯示電梯運行位置和運行方向的裝置。
3.自動門機 裝于轎廂頂?shù)那安�，以小型的交流、直流、變頻電動機為動力
的自動開關轎門和廳門的裝置。
4.安全觸板（光電裝置） 設置在層門轎門之間，在層門、轎門關閉過程中，當有乘客或障礙物觸及時，門立刻停止并返回開啟的安全裝置。載貨電梯一般不設此裝置。
5.轎門 設置在轎廂入口的門。
6.稱重裝置 能檢測轎廂內負載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號的裝置，適用于乘客或貨物電梯等。
7.安全鉗 由于限速器作用而引起動作，迫使轎廂或對重裝置掣停在導軌上，同時切斷控制回路的安全裝置。
8.導靴 設置在轎廂架和對重裝置上，使轎廂和對重裝置沿著導軌運行的裝置。
9.其它部件 轎頂安全窗、光電保護、超載裝置、鄰梯指示等部件，要視電梯規(guī)格、型號、種類及客戶要求而設置。
(三)電梯層門口的主要部件 1.層門 設置在層站入口的封閉門。
2.層門門鎖 設置在層門內側，門關閉后，將門鎖緊，同時接通控制回路，轎廂可運行的機電聯(lián)鎖安全裝置。
3.樓層指示燈 設置在層站層門上方或一側，用以顯示轎廂運行層站位置和方向的裝置。
4.層門方向指示燈（限于某些電梯需要） 設置在層站層門上方或一側，用以顯示轎廂欲運行方向并裝有到站音響機構的裝置。
5.呼梯盒 設置在層站門側，當乘客按下需要的召喚按鈕時，在轎廂內即可顯示或登記，令電梯運行�？吭谡賳緦诱镜难b置。
電梯的安全保護裝置
1.電磁制動器
裝于曳引機軸上，一般采用直流電磁制動器，啟動時通電松閘，停層后斷電制動。
2.強迫減速開關
其分別裝于井道的頂部和底部，當轎廂駛過端站換速未減速時，轎廂上的撞塊就觸動此開關，通過電器傳動控制裝置，使電動機強迫減速。
3.限位開關
當轎廂經過端站平層位置后仍未停車，此限位開關立即動作，切斷電源并制動，強迫停車。
4.行程極限保護開關
當限位開關不起作用，轎廂經過端站時，此開關動作。
5.急停按鈕
裝于轎廂司機操縱盤上，發(fā)生異常情況時，按此按鈕切斷電源，電磁制動器制動，電梯緊急停車。
6.廳門開關
每個廳門都裝有門鎖開關。僅當廳門關上才允許電梯啟動;在運行中如出現(xiàn)廳門開關斷開，電梯立即停車。
7.關門安全開關
常見的`是裝于轎廂門邊的安全觸板，在關門過程中如安全觸板碰到乘客時，發(fā)出信號，門電機停止關門，反向開門，延時重新開門，此外還有紅外線開關等。
8.超載開關
當超載時轎底下降開關動作，電梯不能關門和運行。 9.其它的開關
安全窗開關，鋼帶輪的斷帶開關等。
五、實習總結
畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走 出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。 在這期間，我既參與了一線人員的保養(yǎng)，也體驗了職場人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名優(yōu)秀的員工， 就必須培養(yǎng)自己的高度責任感和主人公意識，從細節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。公司的生活和學校截然不同，在實習期間我發(fā)現(xiàn)自己有些方面的能力在學校中還沒完全學到，既包括知識方面，也包括做人方面。在今后的求學過程中，在這些方面要加強鍛煉。在學校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。 這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。
最后，我要感謝感動迅達電梯有限公司福建分公司給我這樣的機緣，讓我在此實習，同時也為給公司帶來的諸多未便，深感不安。我還要感謝感動迅達電梯有限公司福建分公司的各位領導和同事在實習時對我的幫助，教會了我良多課堂上學不到的。我在迅達電梯有限公司福建分公司實習的每一天都是那么的充實，那么的歡愉，讓我感受能到迅達電梯有限公司福建分公司來實習時何等幸運的事。我打從心里喜愛著迅達電梯有限公司福建分公司。最后我祝愿迅達電梯有限公司福建分公司業(yè)績蒸蒸日上。謝謝！
機械制造及自動化實習報告 7
一、實習目的
1、通過親身接觸自動化設備和實驗器材，并且通過老師及工廠人員的講解，對自動化專業(yè)進行初步的認識，在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論基礎知識。
2、加強對企業(yè)技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)基礎課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
3、見識電子控制類產品的設計、開發(fā)及維護等過程，理解自動化專業(yè)的發(fā)展動態(tài)與專業(yè)前景。
4、通過一定的實踐認知實習，為以后的畢業(yè)設計及論文撰寫做好鋪墊。
5、讓我們了解到知識與現(xiàn)實之間的差距，提升自己實際的工作能力，領悟到現(xiàn)實工作中我們需要什么，我們應該朝哪一方面發(fā)展，對我們以后的發(fā)展指明了道路，為今后真正走上工作崗位打下良好基礎。
二、實習地點及時間安排
1、實習地點：
x技術工程股份有限公司
2、時間安排：
8：30——由武漢科技大學黃家湖校區(qū)出發(fā)
9：20——到達x技術工程股份有限公司，開始參觀
11：00——返回學校
三、實習單位介紹
x技術工程股份有限公司(簡稱x，CCTEC)，是由中國冶金科工集團(MCC)發(fā)起設立的科技型股份制企業(yè)。x年，x集團在美國《財富》雜志評選的世界企業(yè)500強中，排名第280位。x總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理為特色的冶金專業(yè)化技術工程公司;x年7月，x集團宣布，x南方合并x，自此，x成為x南方的全資子公司。
公司主營業(yè)務為：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業(yè)電氣自動化控制系統(tǒng)。自動化專業(yè)認識實習心得。x現(xiàn)依托集團各項優(yōu)勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。連鑄核心業(yè)務有：EPC工程總承包，事業(yè)部具有專業(yè)化連鑄技術研發(fā)、工程設計、設備制造能力的優(yōu)勢，可以為客戶提供各類連鑄機(大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等)的設計、制造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務;技術服務，事業(yè)部依靠專業(yè)化連鑄技術研發(fā)實力，為客戶提供連鑄生產工藝、品種開發(fā)、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務;設備維護服務外包，事業(yè)部具有專業(yè)化連鑄設備制造、供應鏈管理能力，能夠提供連鑄設備維護服務外包，為客戶帶來良好的經濟效益。
公司人力資源實力：x年初，公司已有職工854人，其中技術管理人員496人，擁有博士學位11人、碩士學位101人、高級工程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項自主知識產權的核心技術，每年研發(fā)費用占營業(yè)額的5%，研發(fā)實力強大。x擁有專業(yè)的設備制造基地——x易新科技，設備制造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部制造完成，產品質量和交貨期有保證。
事業(yè)部/子公司：連鑄事業(yè)部、海外事業(yè)部、北京科貿、斯瑞普科技、x易新科技、x重工。
四、實習內容
1月5日我們到了x易新科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工李華剛師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業(yè)性的參觀，在車間里李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業(yè)、技術性的講解。在參觀過程中，李師傅針對我們專業(yè)對他們車間采用及開發(fā)的新技術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業(yè)知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯(lián)系，比如做一臺軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最后的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對于李師傅介紹的一些簡短又新鮮的.名詞如“銅排”“總、分控制機”“PID”等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的為我們在專業(yè)技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發(fā)方面需要什么，大學生需要具備什么，專業(yè)的發(fā)展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很了解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業(yè)知識的掌握以及在他們產品中占據(jù)的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
五、實習心得與體會
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)，創(chuàng)新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養(yǎng)了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后的快感。對自己的專業(yè)也更喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對于我以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的半天時間里，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
總之，作為一名大二的學生，這次專業(yè)的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業(yè)，并必將對我未來的發(fā)展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最后，我想用屈原的一句話作為結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
機械制造及自動化實習報告 8
一、前言
經過近三年的學習，我們迎來了大學專業(yè)課程學習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員，老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容，出發(fā)前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產實習任務，我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗，我想實習現(xiàn)場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續(xù)課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年6月20日至20xx年7月1日
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是海納齒輪橋箱股份有限公司，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實習條件及管理工作規(guī)范，教學質量有保障。除了常見的機械加工設備，還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術及其裝備
四、實習內容
6月20日，周一，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。
6月21日，周二，實習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。 6月22日—6月23日，出發(fā)至到達實習地點。 6月24日---25日，在1車間實習。
周五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠；進廠后走安全通道；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區(qū)內抽煙；不亂摸亂碰機械設備。在保密上，強調不允許攜帶存儲介質；不允許復制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進入1車間實習。進廠前師傅強調：進廠后不動工人調整好的手柄。
這幾天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。如T68（臥式鏜床）、C53K（立式車床、床頭可旋）、TK5680B（坐標鏜床、二次改進）、Z525（立式鉆床）。
這幾天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件（零件名）的加工工藝。
�。慵┎捎肣235鋼材，其工藝流程為：
切割→端面、內孔，鏜孔→端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗
6月27日—28日，周一，周二，2車間實習。
在2車間實習期間，我明白了不同刀具的加工特點，并且學會了辨別不同刀具。在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件（零件名）的加工工藝。
�。慵┎捎锰胤N鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。 6月29日，周三。
上午我們參觀了3車間，下午參觀了4車間。
6月30日，周四，在5車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。
7月1日，周五回程。
五、實習總結
生產實習是教學計劃中一個重要的'實踐性教學環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。
在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數(shù)零件生產工序大致有兩種，
一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數(shù)控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習中，我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節(jié)，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′，長度差。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術領域做出貢獻。
機械制造及自動化實習報告 9
一、實習目的
1、通過親身接觸自動化設備和實驗器材，并且通過老師及工廠人員的講解，對自動化專業(yè)進行初步的認識，在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論基礎知識。
2、加強對企業(yè)技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)基礎課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
3、見識電子控制類產品的設計、開發(fā)及維護等過程，理解自動化專業(yè)的發(fā)展動態(tài)與專業(yè)前景。
4、通過一定的實踐認知實習，為以后的畢業(yè)設計及論文撰寫做好鋪墊。
5、讓我們了解到知識與現(xiàn)實之間的差距，提升自己實際的工作能力，領悟到現(xiàn)實工作中我們需要什么，我們應該朝哪一方面發(fā)展，對我們以后的發(fā)展指明了道路，為今后真正走上工作崗位打下良好基礎。
二、實習地點及時間安排
1、實習地點：中冶連鑄技術工程股份有限公司
2、時間安排：8：30
9：00由武漢科技大學黃家湖校區(qū)出發(fā)
xx年，中冶集團在美國《財富》雜志評選的世界企業(yè)500強中，排名第280位。中冶連鑄總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理為特色的冶金專業(yè)化技術工程公司；xx年7月，中冶集團宣布，中冶南方合并中冶連鑄，自此，中冶連鑄成為中冶南方的全資子公司。
公司主營業(yè)務為：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業(yè)電氣自動化控制系統(tǒng)。中冶連鑄現(xiàn)依托集團各項優(yōu)勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。連鑄核心業(yè)務有：EPC工程總承包，事業(yè)部具有專業(yè)化連鑄技術研發(fā)、工程設計、設備制造能力的優(yōu)勢，可以為客戶提供各類連鑄機（大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等）的設計、制造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務；技術服務，事業(yè)部依靠專業(yè)化連鑄技術研發(fā)實力，為客戶提供連鑄生產工藝、品種開發(fā)、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務；設備維護服務外包，事業(yè)部具有專業(yè)化連鑄設備制造、供應鏈管理能力，能夠提供連鑄設備維護服務外包，為客戶帶來良好的經濟效益。
公司人力資源實力：xx年初，公司已有職工854人，其中技術管理人員496人，擁有博士學位xx人、碩士學位xx人、高級工程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項自主知識產權的核心技術，每年研發(fā)費用占營業(yè)額的5%，研發(fā)實力強大。中冶連鑄擁有專業(yè)的設備制造基地——中冶易新科技，設備制造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部制造完成，產品質量和交貨期有保證。
事業(yè)部子公司：連鑄事業(yè)部、海外事業(yè)部、北京科貿、斯瑞普科技、中冶易新科技、中冶重工。
四、實習內容
xx月5日我們到了中冶易新科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工李華剛師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業(yè)性的參觀，在車間里李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業(yè)、技術性的講解。在參觀過程中，李師傅針對我們專業(yè)對他們車間采用及開發(fā)的新技術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業(yè)知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯(lián)系，比如做一臺軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最后的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對于李師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分控制機”“PID”等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的為我們在專業(yè)技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發(fā)方面需要什么，大學生需要具備什么，專業(yè)的發(fā)展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很了解，對我們在大學中應掌握的.技能都做了一些要求，對專業(yè)知識的掌握以及在他們產品中占據(jù)的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
五、實習心得與體會
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)，創(chuàng)新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養(yǎng)了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后的快感。對自己的專業(yè)也更喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對于我以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的半天時間里，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
總之，作為一名大二的學生，這次專業(yè)的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業(yè)，并必將對我未來的發(fā)展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最后，我想用屈原的一句話作為結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
機械制造及自動化實習報告 10
我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的及運行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化第八系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了面，為學好專業(yè)課積累必要的感性，為我們以后在質的改變上奠定了有力的基礎。
一、實習目的
生產實習是教學與生產相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習整個過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察風險問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為。人才培養(yǎng)我們的團結合作精神，堅實樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論，培養(yǎng)我們大力加強的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
�。ㄒ唬┌踩逃�
（二）化工生產特點的簡要介紹：
化工生產的`特點是以天然氣作原料，用直接催化法楔積合成胺。
1、原料，半成品，成品多類固醇分為易燃易爆或是有尼古丁
2、化學試劑多為高溫，加壓或是底溫加壓
3、生產的連續(xù)性強，自動化程度高
4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境
�。ㄈ⿲W習和了解變電所的主要在結構上學型式，結構種類和特點。
（四）學習和了解變電所的主要配件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
（五）了解變電所的主要主要就技術要求以及有關標準。
�。┝私夤S的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
�。ㄆ撸┝私夤S開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
�。ò耍⿲嵙暺陂g需要進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
三、常規(guī)型變電所設備選型
�。╝）設備的選擇配置配置亦須力求小型化，要保證技術先進、工作性能更穩(wěn)定可靠，質量有保證且售后服務跟得上。
�。╞）所內應選用兩臺主變，要求節(jié)能且有載調壓型，一般采用S10或SZ10型變壓器，S11型也在發(fā)展之列，變壓器容量要根據(jù)電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以后變壓器并列運行提供條件。
（c）所用變采用1～2臺S10—50kVA/35/0.4kV直配變，裝在35kV進線外側或35kV母線上，所用變采用跌落熔斷器控制。
（d）高壓斷路器應采用SF6斷路器，35kV斷路器采用LW8—35型，10kV斷路器采用LW3—10型。
（e）35kV進線采用雙回，為環(huán)網(wǎng)工程做好準備。
（f）懼罪補償容量按主變容量的10%～15%而定，采用BWF—200—1W型電容器，電壓為星形接線。
�。╣）避雷措施：35kV線路采用避雷線，所內采用避雷針特蘭縣和避雷器兩種。避雷針使用壓鑄圓鋼焊接，裝設在所區(qū)的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kV側裝在母線上，10kV側裝在出線處。
�。╤）所內隔離開關操作機構上用應設＂五防＂閉鎖，由人工或由綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)＂五防＂。
�。╥）控制、保護、測量部分采用系統(tǒng)分析自動化管理系統(tǒng)。
四、總結
通過總結對這幾天的實習總結，我感覺自己對于鉆研知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得無須了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識僅停留在書本上。我個人也覺得我們學�？梢栽趯I(yè)課程的客座教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與現(xiàn)實情況聯(lián)系更加緊密些，讓以后供用電技術這個專業(yè)的同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。
機械制造及自動化實習報告 11
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，可以培養(yǎng)我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
入廠主要安全注意事項
1、防火防爆；
2、防塵防毒；
3、防止灼燙傷；
4、防止觸電；
5、防止機械傷害；
6、防止高處墜落；
7、防止車輛傷害；
8、防止起重機械傷害；
9、防止物體打擊。
設備內作業(yè)須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換
4、應采取措施，保持設備內空氣良好
5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的.防護措施
7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具
8、多工種，多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工
9、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段
化工生產特點的簡要介紹：
此次工廠生產以精對苯二甲酸（pta）為原料，相對分子量為166、13，結構式hooc[c6h4]cooh，在常溫下是白色粉狀晶體，無毒易燃，若與空氣混合在一定限度內遇火即燃燒；故我的車間處于一級防爆區(qū)內（聚合電儀）。高純度對苯二甲酸pta與乙二醇（eg）縮聚得到聚對苯二甲酸乙二醇酯（pet），還可以與1，4—乙二醇或1，4—環(huán)己烷二甲酸反應生成相應的酯，主要用于生產聚酯。而聚酯纖維是合成纖維最主要的品種，在世界合成纖維總產量中占將近80％的比例。乙二醇對二甲苯作原料，用直接催化法方式合成聚酯。最終產品：滌綸長絲、滌綸短絲、低彈絲、高彈絲、差別化和功能化纖維及滌綸短纖維產品，化工生產的特點是
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓
3、生產的連續(xù)性強，自動化程度高
4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境
二、實習過程
1、組織參觀
在實習開始時，我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
2、車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。
3、理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記
在實習中，我們們每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中以備以后翻閱。
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