運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度

　　在不斷進(jìn)步的社會中，制度的使用頻率逐漸增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編收集整理的運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度 篇1

　　1、全面負(fù)責(zé)當(dāng)值檢修調(diào)度工作。

　　2、負(fù)責(zé)組織檢修生產(chǎn)，根據(jù)檢修計劃，協(xié)調(diào)車場調(diào)度、行車調(diào)度，提報車輛運(yùn)營、檢修計劃，安排車輛停放列位。

　　3、負(fù)責(zé)車場安排收車入庫，加強(qiáng)同檢修員工、車場調(diào)度聯(lián)系，做好作業(yè)安全卡控。

　　4、負(fù)責(zé)安排車輛的調(diào)試、普查、改造等工作。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行車場接觸軌停/送電操作管理規(guī)定，掌握車場內(nèi)（檢修線）接觸軌停/送電狀況，嚴(yán)格執(zhí)行車場軌行區(qū)相關(guān)安全規(guī)定。

　　6、負(fù)責(zé)與信號人員、通信人員的協(xié)調(diào)。安排車載設(shè)備的計劃性檢修、臨時性維修、故障追蹤、列車調(diào)試、列車改造等方面工作。

　　7、負(fù)責(zé)車場范圍內(nèi)（檢修線）施工計劃的安排，認(rèn)真監(jiān)督和檢查施工區(qū)域內(nèi)的'安全措

　　8、及時傳達(dá)救援指令，協(xié)助值班主任組織救援隊伍，迅速向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　9、做好車輛的故障記錄，統(tǒng)計車輛故障信息，及時將故障信息上報檢修室及技術(shù)室。

　　運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度 篇2

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

　　2、運(yùn)送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

　　3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。

　　4、運(yùn)輸爆炸物品時，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫區(qū)時押運(yùn)員、保管員要清點核對數(shù)量。

　　5、運(yùn)送爆炸物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

　　6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

　　7、在運(yùn)輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的'安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。

　　8、在井下運(yùn)輸時，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

　　9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

　　運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度 篇3

　　搞好物流管理不僅僅是庫管員的職責(zé)，而是每位員工義不容辭的職責(zé)。為進(jìn)一步加強(qiáng)物流管理，為生產(chǎn)、營銷等部門帶給真實可靠的數(shù)據(jù)，特制定本規(guī)定。

　　一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學(xué)、吃苦耐勞的工作習(xí)慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴(yán)格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導(dǎo)書》資料。

　　二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續(xù)，正確開具出、入庫單，正確記賬并輸入ERP系統(tǒng)中，做到隨進(jìn)、出，隨記賬，保證賬實相符。

　　三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數(shù)字準(zhǔn)確、標(biāo)識存放、帳實相符。

　　四、堅決拒絕手續(xù)不全的`物品進(jìn)出庫，對本公司待加工品的進(jìn)、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經(jīng)手人簽字;對沒有出庫單和入庫單私自進(jìn)出的將給予當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實行投標(biāo)制，按照中標(biāo)書中中標(biāo)價格、數(shù)量填寫《出庫單》;未投標(biāo)的新產(chǎn)品、應(yīng)急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一職責(zé)人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。

　　總廠簽發(fā)人：xx

　　放大架簽發(fā)人：xx

　　五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進(jìn)行清點、對賬。公司將每旬組織有關(guān)人員不定期抽查對賬，每月月底進(jìn)行清資調(diào)帳，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位職責(zé)制考核分10分(合格率98%，每差一件罰5元)。

　　六、庫管員要保管好有關(guān)單據(jù)，對因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位職責(zé)制考核分20分(每張單據(jù)開的不標(biāo)準(zhǔn)的罰5元)，造成經(jīng)濟(jì)損失的按損失金額給予賠償。

　　七、出入庫產(chǎn)品名稱做到跟ERP軟件名稱相符，發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位職責(zé)制考核分(每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元)。

　　八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對完，到財務(wù)下帳。庫管員、財務(wù)結(jié)算員應(yīng)出據(jù)證明，作為外協(xié)加工戶投標(biāo)資格的主要依據(jù)。由于庫管員、財務(wù)結(jié)算員原因造成外協(xié)加工戶對帳、財務(wù)下帳不及時的，每拖一日扣20分崗位職責(zé)制考核分。

　　九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》，工序流轉(zhuǎn)庫庫管員開據(jù)《出庫單》;已辦理入庫手續(xù)的應(yīng)增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴(yán)禁白條出門。

　　十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務(wù)單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據(jù)，一式四份：質(zhì)量部、營銷部、財務(wù)部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務(wù)報告單作為財務(wù)報銷差旅費(fèi)附件;營銷部以現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件;質(zhì)量部根據(jù)現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進(jìn)行職責(zé)追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務(wù)報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領(lǐng)導(dǎo)不得簽字，財務(wù)出納不得報銷差旅費(fèi)，違反以上規(guī)定的扣職責(zé)人崗位職責(zé)制考核分50分，并勒令改正。

　　十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據(jù)開單，借用人、批準(zhǔn)人應(yīng)在單據(jù)上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回;外協(xié)戶借用收不回的由批準(zhǔn)人代還。庫管員一月一清，落實不到職責(zé)人的自己賠償。

　　十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉(zhuǎn)，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產(chǎn)品司機(jī)不得運(yùn)輸，車間不得卸車入庫。當(dāng)班庫管員、司機(jī)未嚴(yán)格執(zhí)行的扣職責(zé)人崗位職責(zé)制考核分10分。

　　十三、有關(guān)單據(jù)的要求：

　　1、原材料出入庫單。材料入庫時，經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗后，庫管員進(jìn)行數(shù)量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經(jīng)入庫人(送貨人)和庫管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結(jié)算用，一聯(lián)交財務(wù)部。

　　2、原材料出庫開具部門領(lǐng)料單，領(lǐng)料單由領(lǐng)用人和庫管員簽字，將數(shù)量(噸或千克)核算出來。部門領(lǐng)料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領(lǐng)料人，一聯(lián)交財務(wù)核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。

　　3、生產(chǎn)投料單(下料《工作令》)，需要庫管員和工序加工人員簽字。進(jìn)入工序加工過程(工序流轉(zhuǎn)庫)。

　　4、委外加工出庫，用“外協(xié)領(lǐng)料單”，該單也要經(jīng)過領(lǐng)料人和庫管員簽字，領(lǐng)料單填寫項目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶，一聯(lián)為門衛(wèi)，四聯(lián)對賬。

　　5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。

　　6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質(zhì)檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結(jié)算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對工資的依據(jù)。該單項目包括計劃、實領(lǐng)、廢品和完工狀況。

　　7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：一聯(lián)為存根(白)，二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅)，三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)(藍(lán)、該聯(lián)經(jīng)過客戶方簽字后交運(yùn)費(fèi)結(jié)算人)，四聯(lián)為車間主任(綠)，五聯(lián)倉庫。

　　工具庫出入庫單同上。

　　運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度 篇4

　　為進(jìn)一步規(guī)范財務(wù)行為，加強(qiáng)預(yù)算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，在符合國家法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度原則下，結(jié)合本局、所（以下簡稱局）體制的實際情況，制訂本財務(wù)管理制度。

　　第一章總則

　　1、局財務(wù)管理必須按照國家財政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格進(jìn)行管理。局財務(wù)活動在局長的領(lǐng)導(dǎo)下，由局財務(wù)科統(tǒng)一管理。

　　2、局財務(wù)管理必須堅持財務(wù)公開、理財制度。各項目收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌安排使用。

　　第二章預(yù)決算制度

　　按照部門預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則，認(rèn)真編制年度預(yù)算，合理安排各項支出。

　　1、各項收入的取得要符合國家及財經(jīng)的規(guī)定，準(zhǔn)確及時地入賬，按照財務(wù)管理的要求，分項如實填報。

　　2、各項上級撥入或其他取得的資金，能夠保證機(jī)關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費(fèi)支出。本著合理、勤儉、節(jié)約的原則編制預(yù)算。

　　3、本局實施的基建工程須編報工程整體預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行實施。

　　4、有關(guān)年度預(yù)算執(zhí)行情況，每年2次向黨會進(jìn)行匯報。

　　5、局財務(wù)管理必須嚴(yán)格堅持監(jiān)督機(jī)制。財務(wù)科要根據(jù)核算資料和決算要求，真實、準(zhǔn)確、完整地編制財務(wù)報表和財務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報交通、港、航三塊資金收支情況表和各項工程資金使用情況表。

　　第三章審批制度

　　審批實行局重開支集體研究制和一般開支實行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入年度預(yù)算的支出才能列支。

　　（一）局機(jī)關(guān)重支出項目一律由局黨集體研究決定。重支出項目包括：

　　1、工程基建；

　　2、局各類修繕工程；

　　3、機(jī)關(guān)各類會議安排；

　　4、單位價值在2萬元（含）以上的固定資產(chǎn)購置；

　　5、一切用于職工的獎金、福利；

　　6、其他需要集體研究決定的重支出。

　�。ǘ�）審批領(lǐng)導(dǎo)

　　1、局長審批：

　�。�1）財務(wù)收支預(yù)決算；

　�。�2）資金的借貸、劃撥、補(bǔ)助、資助和贊助；

　�。�3）資產(chǎn)的增減、基建和中修理；

　　（4）學(xué)習(xí)進(jìn)修、獎金福利等發(fā)放、補(bǔ)助；勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費(fèi)；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會議、招待、外交、出差等費(fèi)用；人員的借聘及工資待遇等。

　　2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批：

　　（1）業(yè)務(wù)接待費(fèi)用、公務(wù)支出總額在700元（含）以內(nèi)的，由分管機(jī)關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批；700以上的，經(jīng)報銷部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；

　�。�2）差旅費(fèi)用：差旅費(fèi)用在700元（含）以內(nèi)，由該出差部門分管領(lǐng)導(dǎo)審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；局副職干部的差旅費(fèi)一律由局長審批；局長差旅費(fèi)由分管機(jī)關(guān)工作的副職審批。

　　3、工程項目類建設(shè)開支審批：

　�。�1）工程基建及各項中修工程支出嚴(yán)格按項目預(yù)算實施，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批；

　　（2）工程間資金借用，由財務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可簽字，再由局長審批；

　　（3）交通、港、航基建招投標(biāo)工程，在招投標(biāo)合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同管理支付工程。如超過合同工程量時，工程科應(yīng)嚴(yán)格按合同實際變化測算，若增減在10萬元（含）以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批；增減在10萬元以上，工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及時向局長說明原因，增減在30萬元（含）以上，應(yīng)由局長在班子會議上說明增減原因，經(jīng)決定，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　（4）交通、港、航基建、維修50萬以下的工程（非招標(biāo)工程），由工程科在實施前編制工程項目預(yù)算。

　　①5萬元（含）以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批；

　�、�5萬元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報請局長同意方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；

　　③超30萬元以上的由班子集體研究決定方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　�。�5）局機(jī)關(guān)零星建造、維修工躊公室須在實施前須編排項目預(yù)算，由局長審批實施列支；2萬以上提交集體研究決定后實施。

　　（6）養(yǎng)護(hù)資金撥付，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　（三）局內(nèi)臨設(shè)的單立機(jī)構(gòu)、部門的財務(wù)事項審批由班子集體研究另行規(guī)定。

　　第四章牽制及復(fù)核制度

　　1、購置、建造、中修理，要有預(yù)算、決算和合同。凡屬�？厣唐泛土㈨椈�建，應(yīng)辦妥�？厥掷m(xù)（經(jīng)辦部門辦理）和有關(guān)部門批準(zhǔn)的同意立項的書面依據(jù)。

　　2、預(yù)算內(nèi)的經(jīng)常性發(fā)放的月度工資、獎金、福利等各類津貼，由辦公室制單審核，財務(wù)部門復(fù)核后發(fā)放。（其中獎金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長簽字）

　　3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報酬、待遇和借聘期限，簽訂勞動合同，經(jīng)局長簽字，才能生效。

　　4、各類建設(shè)補(bǔ)助性支出由補(bǔ)助單位提供書面報告，經(jīng)相關(guān)部門審核，局長同意審批后方能辦理。

　　5、各類文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會議記錄等支付依據(jù)，然后再按支付程序進(jìn)行支付。

　　6、各類基建工程支出要有合同、決算。特別是進(jìn)行招投標(biāo)的中項目支付，在中期支付工程進(jìn)度款時，必須由施工單位出具支付報告，由監(jiān)理部門、工程部門、由業(yè)主代表及財務(wù)審核簽字，最后由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)簽字支付。造價決算時由上級部門許可的社會中介機(jī)構(gòu)對最終工程造價進(jìn)行的審核，調(diào)整相應(yīng)的`工程造價，然后根據(jù)決算審核書進(jìn)行付款。

　　7、各類款項費(fèi)用（包括差旅費(fèi)）須簡明填寫用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門負(fù)責(zé)的簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的手續(xù)。

　　8、每月采購的辦公用品和財產(chǎn)，必須辦理財產(chǎn)登記手續(xù)。必須辦理登記手續(xù)的財產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續(xù)外，附辦公室的登記憑證予以報銷。

　　9、各類款項費(fèi)用報銷時，必須由財務(wù)部門核定列支賬戶，會計復(fù)核，出納才付款。

　　第五章原始憑證審核制度

　　原始憑證分外來原始憑證和自制原始憑二種：

　　1、外來原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營業(yè)、經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)；收據(jù)用于非營業(yè)、非經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。

　　2、符合“發(fā)票管理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財稅部門統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù)，著重審核：

　�。�1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續(xù)是否齊備；

　�。�2）票面的'經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內(nèi)容是否真實，有否涂改；

　　（3）數(shù)量、單價與金額的小寫是否一致。必需附件的，附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符；

　�。�4）票面的戶名和戶章是否一致，應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專用章”的是否加蓋；

　　（5）有否超越經(jīng)營、金額、結(jié)算方法和時效等的界限。

　　3、自制原始憑證必須事由清楚，牽制和審批手續(xù)齊全。

　　4、為規(guī)范和簡化手續(xù)，采取“報銷匯總單”辦法報銷。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數(shù)量和金額的匯總。

　　5、有下列情況之一的原始憑證，財務(wù)部門不予受理：

　�。�1）不合法的原始憑證；

　�。�2）不真實的原始憑證；

　�。�3）白條及企事業(yè)單位自制或購買的收款收據(jù)；

　�。�4）混淆經(jīng)營性質(zhì)，超越經(jīng)營范圍的原始憑證；

　　（5）超時效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證；

　　（6）數(shù)量、單價與金額不符、小寫不一致、金額涂改的原始憑證。

　　6、有下情況之一的原始憑證，財務(wù)部門予以退回，要求更正、補(bǔ)充：

　�。�1）票戶與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；

　�。�2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證；

　�。�3）牽制及審批不全，必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。

　　第六章現(xiàn)金管理制度

　　1、現(xiàn)金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度，把好現(xiàn)金出納關(guān)。

　　2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必須規(guī)范化，時序記錄，日清月清。

　　3、不準(zhǔn)坐支，不準(zhǔn)白條抵庫，不準(zhǔn)動用挪用，不準(zhǔn)私借或私掛。

　　4、要定期或不定期地進(jìn)行現(xiàn)金盤點，確保現(xiàn)金賬面余額和實際庫存現(xiàn)金相符。每月至少核對一次銀行賬戶，編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，確保銀行賬面余額和銀行對賬單相稱。

　　5、出差或采購、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的，均需簡述事由，部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時還清。做到一次未清，二次不借。

　　6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財會部門領(lǐng)用支票，辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好，報銷手續(xù)的原始憑證交回財會部門，換回簽發(fā)單，并予以銷號。

　　7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡明購貨單位及用途，約金額，簽發(fā)支票賬戶及種類和號碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，財會部門核定列支賬戶有效。

　　第七章票據(jù)管理制度

　　1、票據(jù)由專人管理，建立臺賬，實行進(jìn)銷存報核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格，不準(zhǔn)直接使用票據(jù)。

　　2、票據(jù)臺賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進(jìn)銷存發(fā)生數(shù)要平衡，持票者明細(xì)賬要清楚、正確。

　　3、向上級部門領(lǐng)入的票據(jù)，憑上級部門的領(lǐng)票憑單，登記臺賬；向財稅部門購入或自印的票據(jù)，憑發(fā)票，由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財務(wù)部門負(fù)責(zé)人作為發(fā)票人，登記臺賬。

　　4、票據(jù)核銷要及時、準(zhǔn)確，并記錄入賬的會計憑證，使會計核算和票據(jù)管理互為稽核。

　　5、持票部門要專人負(fù)責(zé)票據(jù)，填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清晰，服從票據(jù)管理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報核必須及時，應(yīng)隨款報核的票據(jù)必須把款隨解財務(wù)部門。

　　6、票據(jù)遺失或短缺由持票人及時書面報告，說明原因及經(jīng)過，由持票部門蓋章并負(fù)責(zé)人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，予以核銷。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，均由持票人負(fù)責(zé)。

　　7、交通運(yùn)輸票據(jù)專項性強(qiáng)，必須專票專用。不準(zhǔn)它用。票據(jù)管理部門有義務(wù)對各持票部門進(jìn)行輔導(dǎo)，有責(zé)任進(jìn)行必要的檢查和審核。

　　第八章資產(chǎn)登記及清查制度

　　1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊。

　　2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財務(wù)部門協(xié)助。

　　3、資產(chǎn)登記分類別項，設(shè)單項資產(chǎn)卡片和臺賬。一式三份，一份使用部門（者）留存，一份辦公室存檔，一份財務(wù)部門存查。

　　4、資產(chǎn)的報廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門（者）書面報告，辦公室和財務(wù)部門鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，予以核銷或修復(fù)。

　　5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動通訊工具等。遇特殊情況，可以即時清查。

　　6、新置資產(chǎn)除辦妥報銷手續(xù)外，還應(yīng)辦妥登記手續(xù)，才能向財務(wù)部門報銷。

　　7、外借資產(chǎn)除登記入冊外，應(yīng)把有局長批準(zhǔn)外借的借條復(fù)印一份，交財務(wù)部門備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。

　　第九章財務(wù)稽核制度

　　1、財務(wù)稽核由局組成檢查組或財務(wù)部門或財務(wù)部門負(fù)責(zé)人分別實施。

　　2、局組成檢查組主要對以下財務(wù)部門為主執(zhí)行的制度進(jìn)行內(nèi)審，重點檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行情況，審批、牽制的執(zhí)行力度。

　　3、財務(wù)部門根據(jù)不同情況，對各有關(guān)企業(yè)、部門和個人進(jìn)行定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，有權(quán)要求糾正；有重問題或?qū)掖尾桓牡�，收回或停發(fā)票、據(jù)、證，待整頓處理完畢，予以恢復(fù)。

　　4、財務(wù)部門負(fù)責(zé)人主要檢查財務(wù)部門對制度的執(zhí)行情況，組織本部門人員下站對有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時修正或補(bǔ)充。

　　5、檢查實行書面報告制，直接向局長及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　第十章財務(wù)分析制度

　　1、財務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟(jì)活動分析。包括預(yù)算分析和決算分析，動態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、部分，專題分析。

　　2、財務(wù)分析是根據(jù)會計核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計資料以及通過調(diào)查研究所掌握的情況，對本單位經(jīng)濟(jì)活動的書面報告。

　　3、財務(wù)分析通過比較分析、因素分析、綜合分析來說明問題，找出原因，總結(jié)經(jīng)驗，提出改進(jìn)建議和措施。

　　4、財務(wù)分析由財務(wù)部門負(fù)責(zé)人或組織本部門人員實施，向局長匯報。

　　本制度的解釋責(zé)任屬局財務(wù)科。

　　運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度 篇5

　　一、車輛入戶務(wù)必具備：

　　1、年滿18周歲在中國境內(nèi)有固定住所、有當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)常住戶口、具有完全民事行為潛力的中國公民，持有合法的戶口本、身份證；

　　2、在銀行開立存款專戶，有穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收入，具備按期償還貸款本息的潛力，且具有良好的'信用記錄和還款意愿，無不良信用記錄;

　　3、遵紀(jì)守法，沒有違法行為及不良信用記錄，在國家信用記錄上沒有不良記錄。

　　4、各項原始資料齊全。

　　二、對機(jī)動車輛貨物及所屬行業(yè)的條件：

　　1、車輛所運(yùn)輸貨物的范圍：嚴(yán)禁人貨混載、車輛不得超載運(yùn)行；不得裝運(yùn)壓縮氣體和液化氣體、一級易燃物品；不得裝運(yùn)除二級固體危險貨物之外的危險貨物；不得裝運(yùn)裝運(yùn)爆炸品、易燃固體、自燃物品、遇濕易燃物品、腐蝕品、放射性物品和違反國家道路運(yùn)輸條例裝載貨物。

　　2、車輛運(yùn)輸路線規(guī)定：不得在礦廠內(nèi)運(yùn)輸；運(yùn)輸環(huán)境不得為高原、熱帶地區(qū)、山區(qū)等危險地帶和路線。

　　3、車輛運(yùn)輸所屬行業(yè)包括：農(nóng)業(yè)類運(yùn)輸、建筑建材類運(yùn)輸、輕工食品類運(yùn)輸、服裝紡織類運(yùn)輸、家居用品類運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

　　三、車輛保險

　　作為道路運(yùn)輸企業(yè)，盡最大限度地規(guī)避風(fēng)險，平安經(jīng)營，保險是推進(jìn)企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營、有序經(jīng)營的最有效保障。引進(jìn)的掛靠車輛務(wù)必嚴(yán)格車輛保險制度，掛靠車輛保險統(tǒng)一由我公司負(fù)責(zé)購置保險，保險費(fèi)由承包車主承擔(dān)，一車輛損失險，按車輛重置價投保。購買投保險種包括：機(jī)動車交通事故職責(zé)強(qiáng)制保險（簡稱交強(qiáng)險）、商業(yè)三者險（以保險公司同意承保100萬投保）。

　　四、車輛掛靠所需資料

　　車輛相關(guān)證件：行駛證、營運(yùn)證、機(jī)動車輛登記證、保險證；駕駛員相關(guān)證件：駕駛證、身份證、從業(yè)資格證;銀行所需相關(guān)證件：借款人及配偶身份證、戶口簿和結(jié)婚證復(fù)印件、車輛照片復(fù)印件、工程合同或租賃合同復(fù)印件、借款人近3個月銀行流水賬單（需有借款人賬戶及名字并加蓋公章）。

　　五、對交通違章的掛靠車輛

　　有影響公司利益，造成公司經(jīng)濟(jì)損失由該車輛我司負(fù)責(zé)全部職責(zé)，并進(jìn)行重罰。

　　運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度 篇6

　　1、獎勵條件

　　(1)全年駕駛無事故。

　　(2)全年運(yùn)輸貨物無丟失，無損壞

　　(3)發(fā)現(xiàn)并能及時制止重錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。

　　(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項規(guī)章制度。

　　(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。

　　(6)在安全檢查評比中，消滅重事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。

　　(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎勵主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎一百元。

　　2、處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;

　　(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。

　　(3)承運(yùn)司機(jī)在整個承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價格的'3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。

　　(4)在承運(yùn)過程中對承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

　　(5)承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。

　　(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

　　(7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。

　　(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。

　　(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

　　(10)重事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

　　(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

　　(12)駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。

　　2、汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

　　2、運(yùn)送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

　　3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。

　　4、運(yùn)輸物品時，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫區(qū)時押運(yùn)員、保管員要清點核對數(shù)量。

　　5、運(yùn)送物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

　　6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

　　7、在運(yùn)輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。

　　8、在井下運(yùn)輸時，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

　　9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

　　運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度 篇7

　　第一章總則

　　第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達(dá)快客)。

　　第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

　　實行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：

　　1、安全正點，一票直達(dá)，中途不上旅客；

　　2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

　　3、車容、車貌整潔。

　　第二章經(jīng)營方式

　　第三條直達(dá)快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長。不進(jìn)行個人或集體承包經(jīng)營，已承包的應(yīng)逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。

　　第四條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標(biāo)志，實行專門管理。

　　第五條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實行薪酬制。

　　第三章管理體制

　　第六條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達(dá)快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設(shè)立車隊或分隊，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。

　　第七條車隊（分隊）必須單列管理，實行內(nèi)部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報表。

　　第八條班線開通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運(yùn)行管理辦法》，以保證班次的正常運(yùn)行。

　　第九條車輛運(yùn)行實行兩級調(diào)度制，即市公司運(yùn)輸處為一級調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計劃的編排與調(diào)整，運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì)，運(yùn)價確定與監(jiān)督，運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車運(yùn)力調(diào)控，分公司為二級調(diào)度，負(fù)責(zé)運(yùn)行計劃實施落實和車輛運(yùn)行的現(xiàn)場管理，收集運(yùn)行中存在的問題及時匯報處理，對一級調(diào)度負(fù)責(zé)。

　　第十條開行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務(wù)、專線發(fā)車。

　　第十一條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運(yùn)輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進(jìn)行。

　　第十二條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計息，解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交XXX元服裝費(fèi)，按實際制作費(fèi)個人負(fù)擔(dān)XX，此款由分公司財務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

　　第十三條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

　　第十四條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅持安全一票否決制。

　　第四章收入與分配

　　第十五條財務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設(shè)立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運(yùn)誰得。共營線路上，對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

　　第十六條車站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費(fèi)，行包運(yùn)輸按XX%提取勞務(wù)費(fèi)，站務(wù)費(fèi)進(jìn)入車站收入。

　　第十七條直達(dá)快客車輛應(yīng)實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費(fèi)全額上交市公司。

　　第十八條直達(dá)快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

　　第五章獎勵與處罰

　　第十九條凡從事快班客運(yùn)的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰XXX元，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，另給予每人項次XXXX元以內(nèi)的.罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽(yù)保證金。

　　第二十條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，第一次處罰責(zé)任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒收其信譽(yù)保證金；對知情不報，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強(qiáng)行無票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。

　　第二十一條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽(yù)保證金。

　　第二十二條駕、乘人員，違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。

　　第二十三條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理意見的每項扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。

　　第二十四條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項0.5分。

　　第二十五條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀(jì)的`罰金上繳市公司財務(wù)部。

　　第六章附則

　　第二十六條本方案附件有：

　　1、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛運(yùn)行管理》

　　2、《公營直達(dá)快班客運(yùn)站務(wù)管理辦法》

　　3、《公營直達(dá)快班客運(yùn)管理崗位職責(zé)》

　　4、《公營直達(dá)快班客運(yùn)財務(wù)核算辦法》

　　5、《公營直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》

　　6、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛技術(shù)管理辦法》

　　7、《公營直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配與考核辦法》

　　8、《公營直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

　　第二十七條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法，制訂具體的考核細(xì)則，上報市公司有關(guān)職能部門。

　　第二十八條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

　　運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度 篇8

　　一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

　�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。

　　2、負(fù)責(zé)制定各項安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案等各項規(guī)章制度。

　　3、負(fù)責(zé)和協(xié)助有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。

　　4、負(fù)責(zé)召集單位安全例會等各項重要會議。

　　5、負(fù)責(zé)對單位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。

　　（二）安檢員崗位職責(zé)

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，具體負(fù)責(zé)組織做好營運(yùn)車輛的例檢工作。

　　2、嚴(yán)格按照營運(yùn)車輛安全例檢制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，逐項對營運(yùn)車輛證照（車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術(shù)等級評定及二級維護(hù)情況、車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行安全檢查。

　　3、對車輛進(jìn)行例檢，對不合格的及時組織整改并將情況上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

　　4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓(xùn)。

　�。ㄈ�）駕駛員崗位職責(zé)

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。

　　2、嚴(yán)格遵守單位各項規(guī)章制度和機(jī)動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準(zhǔn)駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。

　　3、掌握所駕車輛的技術(shù)特征，負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術(shù)性能的自檢，及時進(jìn)行維護(hù)、修理。

　　4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護(hù)、年度審驗及投保業(yè)務(wù)。

　　5、積極參加安全例會和安全教育培訓(xùn)，不斷提高駕駛技能。

　　二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。

　　2、接受運(yùn)輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患立即維修。

　　3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：

　�、艌猿帧叭龣z”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

　�、票３帧八那濉�，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

　�、缺３周嚾菡麧�。

　　4、配合安檢員對營運(yùn)車輛進(jìn)行安檢，安檢合檢方可出車。

　　5、駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴(yán)禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。

　　6、嚴(yán)禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。

　　7、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

　　三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、結(jié)合重大節(jié)假日、季節(jié)轉(zhuǎn)換、重大運(yùn)輸保障任務(wù)不定期進(jìn)行全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的.建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

　　3、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。

　　四、從業(yè)人員安全管理制度

　　一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及單位各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。

　　二、從業(yè)人員的資格及聘用：

　�。�1）駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。

　�。�2）從業(yè)人員年齡不超過60周歲。

　　（3）從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有效合格證件方可上崗。

　�。�4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關(guān)情況。簽訂聘用合同后應(yīng)在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。

　　（5）聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內(nèi)到轄區(qū)運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

　�。�6）不與沒有固定住所或居所、患有嚴(yán)重疾病、休息時間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。

　　三、各崗位從業(yè)人員須嚴(yán)格遵守本公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照崗位操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁在崗期間從事與工作無關(guān)或影響安全的行為，嚴(yán)禁脫崗。

　　四、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會和教育培訓(xùn)活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識和安全操作水平。

　　五、安全例會制度

　　1、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會。

　　2、安全例會由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召集。

　　3、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制。

　　4、例會內(nèi)容：

　�、艂鬟_(dá)國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會議、文件精神；

　�、坡犎「鞑块T、有關(guān)崗位的工作匯報；

　　⑶對本單位的安全隱患進(jìn)行通報、分析，安排相應(yīng)的整改措施；

　�、葘Πl(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，研究對有關(guān)責(zé)任人員的處理；

　�、刹贾孟码A段安全生產(chǎn)工作。

　　5、會議由安檢員負(fù)責(zé)記錄，會議記錄要妥善保管。

　　六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

　　1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。

　　2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補(bǔ)課。

　　3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：

　�、虐踩�生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī)；

　�、聘鲘徫坏陌踩�操作規(guī)程；

　�、堑湫褪鹿实陌咐�分析警示教育；

　�、仁鹿蕬�(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識；

　　⑸其他安全內(nèi)容。

　　4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)可每月或結(jié)合實際情況不定期組織。

　　5、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。

　　七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

　　1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。

　　2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號牌，在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)。

　　3、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運(yùn)管部門的車輛綜合性能檢測，按期進(jìn)行二級維護(hù)，按期投保交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險等險種。

　　4、嚴(yán)禁任何人對車輛進(jìn)行改裝。

　　5、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強(qiáng)對車輛的檢查，保持車輛技術(shù)狀況完好。

　　6、建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。

　　7、車輛技術(shù)性能不能達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛應(yīng)及時辦理報廢手續(xù)。

　　八、道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案

　　1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運(yùn)輸經(jīng)營者與保險公司。

　　2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。

　　3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

　　九、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

　　1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾�府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

　　5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊。

　　6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

　　7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

　　8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

　　運(yùn)輸公司的管理規(guī)章制度 篇9

　　第一章總則

　　第一條為加強(qiáng)對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。

　　第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。

　　第二章調(diào)度紀(jì)律

　　第三條各公營車隊?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。

　　第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。

　　第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，

　　第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

　　第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

　　第三章運(yùn)行規(guī)定

　　第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。

　　第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運(yùn)，不得脫班、蹋班。

　　第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運(yùn)力調(diào)整及班次時間安排。

　　第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運(yùn)行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。

　　1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。

　　2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機(jī)寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機(jī)在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的'依據(jù)。

　　第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點運(yùn)行。

　　凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。

　　第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。

　　第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

　　第四章牌證管理

　　第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。

　　第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

　　第五章獎勵與處罰

　　第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。

　　第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。

　　第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。

　　第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。

　　第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

　　第二十三條凡未及時報告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。

　　第二十四條營運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。

　　第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

　　第六章附則

　　第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。

　　第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。

　　第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。

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