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GPS工作總結(jié)

時間：2022-05-30 15:50:22 工作總結(jié) 我要投稿

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GPS工作總結(jié)

　　總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編為大家收集的GPS工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

GPS工作總結(jié)

GPS工作總結(jié)1

　　20xx年11月1日，我應聘到XX押運服務有限公司工作，職務是調(diào)度員，擔任押運車上GPS終端調(diào)試維護及押運線路勘測工作，至今工作已近四年了。四年來在公司領(lǐng)導和同事們的幫助下，順利的完成了相應的工作任務，確保了押運監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，優(yōu)化了押運線路，從而提高了公司的工作效率，得到了客戶的肯定與好評。在從事押運調(diào)度員工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細心的工作，現(xiàn)就四年來的工作情況和工作體會做如下匯報：

　　一、工作情況

　　第一年剛到公司，公司的業(yè)務剛剛開展不久，押運車也不多，用的GPS終端是賽格車圣公司的產(chǎn)品，所以剛開始時賽格車圣公司的技術(shù)員過來公司安裝GPS終端的時候，我就在旁邊觀察學習，積極主動的向技術(shù)員詢問GPS終端的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造，慢慢的掌握了一定的技術(shù)。一開始當GPS終端發(fā)生故障時，我還不能夠獨立的處理，還是要求助于賽格車圣公司的技術(shù)員，經(jīng)過多次的觀察學習，我學會了排除故障的方法，首先要檢測線路，然后判斷是哪一塊出了問題，最后視損壞情況更換零件或修補線路。

　　隨著公司業(yè)務逐漸增多，押運車也相應的.增加了，我排除GPS終端故障的技術(shù)也比較熟練了，但是這還遠遠不夠，業(yè)務增多，就對押運效率要求更高，所以我不僅要做到熟練地排除故障，還要做到快速地排除故障。為了做到能以最快的速度排除故障，并且保證GPS終端不重復發(fā)生故障，我每次調(diào)試維護完后都做好記錄，對每輛車的GPS終端出現(xiàn)過的故障，按車牌和故障類型進行分類歸總，對每一次排除故障的方法和所用時間也做好記錄，作對比之后看哪一種方法最快，最有效。例如有一次，車組在執(zhí)行押運任務中，車輛GPS終端發(fā)生故障，我迅速趕到現(xiàn)場排除故障，但是由于此次遇到的故障之前都沒有遇到過的，最后詢問了賽格車圣公司的技術(shù)員，終于排除了故障，但是由于所花時間太長了，耽誤了執(zhí)行任務的時間。事后我發(fā)現(xiàn)，遇到這種情況我應該準備一個備用的GPS終端，代替有故障的GPS終端，等任務執(zhí)行完之后再慢慢維修有故障的GPS終端，這樣才能保證押運任務順利完成。

　　經(jīng)過不斷總結(jié)，不斷改善，在過去四年里，能夠比較完善的處理好每一次故障，使公司的押運任務正常高效的進行并順利的完成。

　　在線路勘測方面，我每一次都按照領(lǐng)導要求，每一條線路都實地勘測一遍，并且做好記錄，如行車速度，途中遇到幾個紅綠燈，若出現(xiàn)塞車是否有其它道可以繞行等。做好統(tǒng)計，然后設計出最短最高效安全的線路。

　　二、工作中的不足

　　四年的調(diào)度員工作收獲很大，但也有不足的方面。在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習和技能的培養(yǎng)，努力使自己各方面走向成熟，但由于自身學識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限性，導致在平時的工作中教條僵化、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有客觀、全面的理解與把握，容易就事論事、顧此失彼。同時由于種種原因，與同事們尤其是領(lǐng)導的溝通和交流很少，工作目標不明確，與領(lǐng)導的思想不能完全統(tǒng)一起來。學習新知識、掌握新東西不夠。缺乏敏銳的洞察力，進取心和憂患意識不強。

　　上述為本人四年來從事押運調(diào)度員工作的總結(jié)，工作之中還存在許多不足之處，今后我會正確認識自己的不足，加以改正。

GPS工作總結(jié)2

　　20xx年即將過去，在過去這一年，我們公司在個方面都有長足的進步,尤其是安全生產(chǎn)生活上，安全是我們旅游車公司立足發(fā)展的根本。安營部是公司承擔門戶的部門，我們部門承擔著安全檢查單，gps監(jiān)控在對駕駛員管理上有著一套行知可效的辦法。我們本著安全生產(chǎn)是企業(yè)的發(fā)展，對司機管理

　　gps車載系統(tǒng)是道路運輸生產(chǎn)的`安全設施，是科技興安的重要措施之一，它為車輛提供安全定位，為安全行駛提供保障，任何人不得拆卸，調(diào)試和破壞gps設備，違者即使違法，公司將處記錄在案，定期檢查設備。

　　2.司機應注意保養(yǎng)gps設備，不得用清洗劑和水溶液清洗設備。

　　3.在車輛營運前，駕駛員應仔細檢查gps車載系統(tǒng)設備，一保行駛中系統(tǒng)的正常工作。

　　4.在用過程中不的私自關(guān)閉和安裝控制鍵，實行誰駕駛，誰負責。安全落實到每一個人身上。坐到“人跟車”。

　　5.駕駛員應充分檢查設備駕駛員應充分了解gps車載系統(tǒng)原理和功能，并嚴格按照gps使用說明規(guī)定，操作使用車載系統(tǒng)。

　　6.根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，車輛進入加油站時，不得操作液晶顯示屏。(這點是駕駛員們不常注意的)

　　7.駕駛員在營運過程中確保公司隨時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，在出站和到站都及時給公司返回信息。

　　8.在營運過程中，如果沒有其他特殊情況，不得向公司發(fā)送無關(guān)消息。

　　9.當公司向車輛發(fā)送有關(guān)指令時，如在行駛，可占不閱讀，應在車輛行駛到目的豁中途休息停車是及時閱讀，以了解公司發(fā)送車輛，道路路況等信息。

　　10.在行駛過程中如果超過規(guī)定時速，gps車載系統(tǒng)會發(fā)出警報，同時公司向駕駛員發(fā)送行駛安全要求降低車速的提示信息，駕駛員應立即減速行駛。

　　11.車輛行駛過程中，需要向公司提供幫助的，應及時手動報警。公司將及時對事情進行相應的處理。

GPS工作總結(jié)3

　　一、工作總結(jié)。

　　1、市場開發(fā)、以及銷售技巧和專業(yè)知識的學習。

　　20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日為實習階段：

　　在實習期間我努力開發(fā)武威的測繪單位，并在此期間開始完善對測繪行業(yè)的認識，完善自己的基礎(chǔ)知識儲備，查詢記錄新開客戶的基本情況。前期市場開發(fā)目的單只是使針對常規(guī)單位（如水利，林業(yè)，國土，交通，電力等），沒有多少銷售的經(jīng)驗，也沒有什么專業(yè)知識，去了發(fā)發(fā)資料，按照彩頁簡單介紹一下GPS，GIS，大概問一下單位里最近的各項工作等等，效果不佳。隨著時間的推移我也漸漸掌握了GPS，GIS的各項參數(shù)以及如何儀器操作，和客戶談論的時候就有了底氣，和客戶交流也就方便了。

　　2、客戶回訪。開始挖掘意向客戶，促使成交。

　　xx月xx日至今為正式工作階段：

　　實習期間的各項準備工作為此階段奠定了良好的基礎(chǔ)。實習期間的沉淀終于有意向客戶浮出水面，在這個期間必須做好以下幾個方面：

　　A、接近客戶。

　　B、進入銷售主題。

　　C、調(diào)查以及詢問。

　　D、產(chǎn)品說明。

　　E、展示技巧。

　　F、建議書。

　　A、好的接近客戶的技巧能帶給我好的開頭。這個步驟中，要學會：

　　1、直接拜訪客戶的技巧。

　　2、電話拜訪客戶的技巧。

　　3、銷售信函拜訪的技巧。

　　B、進入銷售主題。掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題，讓我的銷售有一個好的開始。這個步驟中，要學會：

　　1、抓住進入銷售主題的時機。

　　2、開場白的技巧。

　　C、調(diào)查以及詢問。調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導我和客戶朝正確的方向進行銷售的工作。同時，透過詢問能找到更多的資料，支持說服客戶。這個步驟中，要學會：

　　1、事前調(diào)查；

　　2、確定調(diào)查項目；

　　3、向誰做事實調(diào)查；

　　4、何種調(diào)查方法；

　　5、調(diào)查重點；

　　6、開放式詢問技巧；

　　7、閉鎖式詢問技巧。

　　D、產(chǎn)品說明。

　　1、區(qū)分產(chǎn)品特性、優(yōu)點、特殊利益；

　　2、將特性轉(zhuǎn)換利益技巧；

　　3、產(chǎn)品說明的步驟及技巧。

　　E、展示的技巧。

　　充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的`過程，達成銷售的目標。這個步驟中，要學會：

　　1、如何撰寫展示詞；

　　2、展示演練的要點。

　　第七個步驟是建議書。建議書是位無聲的銷售員。任何一個銷售人員都不能忽視它的重要性，特別是您若要銷售較復雜的理性產(chǎn)品。在這個步驟中，要學習：

　　1、建議書的準備技巧；

　　2、建議書的撰寫技巧。

　　3：意向客戶的情況：

　　二、對于一年的銷售思考。

　　做業(yè)務不是單純的交易，而是要先從做人開始，然后才能做生意。統(tǒng)觀全年歸結(jié)以下幾點：

　　1、剛出學校不了解社會運行的方式，單純的跑客戶談儀器是行不通的。

　　2、無專業(yè)的銷售技巧經(jīng)驗直接面對客戶比較尷尬。

　　3、沒有重點，一味的觀全局沒有明顯效果。

　　4、年齡差距導致接觸困難。

GPS工作總結(jié)4

　　GPS監(jiān)控和維護工作是我們公司控制和降低企業(yè)經(jīng)營風險的重要措施，為加強運輸管理生產(chǎn)安全，杜絕與企業(yè)相關(guān)物車輛舞弊問題，GPS監(jiān)控工作越來越得到公司的重視。在集團主管部門的推動下，我公司營運車輛都均陸續(xù)安裝了全新的易流GPS車載可視監(jiān)控系統(tǒng)。

　　GPS監(jiān)控的安裝和維護是個系統(tǒng)的工程，具體包括以下幾條內(nèi)容：

　　1、GPS設備的接收與安裝：20xx年7月18日開始，我調(diào)度部在各領(lǐng)導與各片區(qū)經(jīng)理的通力合作下協(xié)調(diào)了所有轄區(qū)奶站業(yè)主簽訂了相關(guān)合同，使得新設備從接收到安裝完畢嚴格履行排期目標，并在11月15日全部提前全部完成安裝，其中包括：個體承包奶站奶車:115輛；公司長途調(diào)奶車:25輛；公司租用公務車:20輛；公司租用長途調(diào)奶車:14輛。在新系統(tǒng)更新?lián)Q代的過程中，我們積極協(xié)助易流公司安裝人員安裝設備，對不同型號的車輛分別進行了線路規(guī)劃，親自動手從拉線。布置電路到打膠、焊接、調(diào)試設備。直至所有奶車GPS全部安裝完畢，為后續(xù)的獨立完成安裝、調(diào)試及維修打下堅實的基礎(chǔ)。

　　2、GPS車輛信息數(shù)據(jù)錄入：規(guī)范了所有安裝的GPS設備的主機號、SIM卡號、DCR、罐體信息、司機聯(lián)系方式、車門號等具體信息，做到了點對點GPS監(jiān)控，并對主機、DOC、攝像頭編號重復的個別設備做到了區(qū)別錄入，并及時與易流公司進行聯(lián)系對錯誤信息進行糾正。

　　3、GPS設備的驗收與鋪貨設備登記：在安裝設備之后的幾個月里對所有車輛GPS設備進行了細致的檢測與調(diào)試，協(xié)調(diào)各奶車司機簽訂了驗收單。并對鋪貨設備進行了統(tǒng)一的登記入庫。

　　4、GPS正常使用情況的維護工作：每日對所有奶車設備進行監(jiān)測，找出當日臨時下線的車輛，并電話聯(lián)系車主確認車輛狀態(tài)：對離線車輛（離線時間大于24小時的車輛），與車主進行電話聯(lián)系，確認車輛的位置、確定離線原因，對疑似故障情況進行檢測維修。

　　5、對所有奶車拉運路線的'規(guī)劃與監(jiān)控。監(jiān)控拉運過程，規(guī)劃拉奶線路，對拉奶重車拉運途中出現(xiàn)的停車，異常線路，以及意外事故進行了電話確認和DCR照片導出工作，發(fā)現(xiàn)問題做到了及時匯報，違規(guī)考核，日常備案。

　　6、對GPS設備異常情況的處理：其中包括線頭松動、數(shù)據(jù)卡燒卡、保險絲斷路、電源線短路以及設備故障的維修和更換。發(fā)現(xiàn)人為故障第一時間上報事業(yè)部并下達考核通報。工作中發(fā)現(xiàn)的問題。

　　7、新設備維修方面；由于要求新系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準確性，避免人為調(diào)試設備舞弊，現(xiàn)新設備安裝位置較為偏僻，設備維修難度比原設備維修難度大，每當設備出現(xiàn)故障時都需要對車輛工作臺進行拆解，冬季維修時難度更大，僅管如此，當設備出現(xiàn)故障不能正常運行時我們?nèi)阅茏龅娇朔щy及時維修。

　　8、新設備的可視監(jiān)控方面；由于冬季氣候寒冷，導致部分奶車罐體外部攝像頭存在凍壞，斷路，電源供電不穩(wěn)等現(xiàn)象的發(fā)生，出現(xiàn)了照片數(shù)據(jù)不回傳，或回傳白照片的現(xiàn)象，就此現(xiàn)象我們已做到故障設備備案處理并且正在與易流公司協(xié)力解決。

　　9、因為易流GPS系統(tǒng)的完善工作一直在持續(xù)進行，經(jīng)常出現(xiàn)服務器維護無法登陸現(xiàn)象，導致當日GPS監(jiān)控工作沒有做到上稱過磅前完成，請領(lǐng)導支持理解。

　　終上所述，總結(jié)一年的工作，我們盡管有了一定的成果和進步，但在一些方面還存在著不足，個別工作做的還不夠完善，比如對設備和攝像頭的維修技術(shù)不夠全面，這有待于在今后的工作實踐中慢慢學習并加以改進。在新的一年里，我們將一如既往的認真工作，嚴于律己，謹記伊利高壓線，充實自我的專業(yè)知識，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻！

GPS工作總結(jié)5

　　GPS監(jiān)控中心自九月九日正式運作以來，堅持對已安裝了GPS車

　　載終端的營運車輛實行24小時定位跟蹤和動態(tài)管理，嚴格控制車速，不定時抓拍車內(nèi)情況，一旦發(fā)現(xiàn)車輛超速、違章駕駛等交通違法行為，監(jiān)控中心立即向駕駛員發(fā)出指令，糾正違法違章行為，在一定程度上

　　降低了交通事故頻率。九月份共監(jiān)控車輛60/1314臺/次，查處違章 10/30臺/次（車號見后），均已責令駕駛員及時糾正，未對違章車輛實施罰款。

　　九月份，監(jiān)控中心處于運作的初始階段，囿于工作經(jīng)驗和客觀條

　　件，一切都在不停的`摸索，工作中存在著不完善的地方，主要表現(xiàn)為：大部分車輛的抓拍功能不能實現(xiàn)，攝像頭黑屏（原因待查）；不少車輛的圖片傳輸效果不佳，圖片雪花看不清；車輛不定位現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)（原因待查）；在某一時間段內(nèi)車輛的不上線率較高，主要原因是GPS車載終端的電源為非常電，車輛停駛時，關(guān)閉電源，車輛處于離線狀態(tài)；有的車輛在一個工作日（24小時）內(nèi)有多次監(jiān)控記錄，有的車輛一次監(jiān)控記錄也沒有，出現(xiàn)監(jiān)控遺漏情況，主要是監(jiān)控人員工作經(jīng)驗不足、沒有每天清理車輛的上線情況，這一問題如今已解決。

　　車輛違法違章的共性及具體情況：通過一個月實時監(jiān)控，車輛違

　　法違章呈現(xiàn)出一定的規(guī)律性，違法違章車輛基本為長途車輛，地點基本是在高速公路上。其中鄂S05707超速違章11次，鄂S05690、鄂S05590超速違章各4次，鄂S06855、鄂S06820超速違章各3次，鄂S21579、鄂S21692、鄂S08616、鄂S05860、鄂SW1088超速違章各1次。

GPS工作總結(jié)6

　　一路走來步履匆匆。不覺間20xx年已悄然向我們揮手告別�；厥�，自己一年來的工作和生活感慨良多。

　　我現(xiàn)任物流監(jiān)控一職。時間一晃而過，20xx已經(jīng)悄然而過，過去的一年來在領(lǐng)導和同事的悉心關(guān)懷以及指

　　導下，也通過自身的不懈努力，在學習上、工作生都取得了一定的成效，但也有諸多不足。在此一年收獲頗多。作為一名基層工作者，我的成長離不開領(lǐng)導的培養(yǎng)幫助和同事的關(guān)心支持；在此之際，我就一年來的工作總結(jié)一下；

　　第一：堅守工作崗位職責，不擅離職守；

　　第二：嚴格執(zhí)行上級制定的多項規(guī)章制度，嚴謹工作態(tài)度，來完成工作任務；

　　第三：及時發(fā)布領(lǐng)導指定的`路況、天氣等消息；

　　第四：監(jiān)控車輛運行情況，及時正確處理行駛途中遇到的異常情況，記錄、并及時上報；

　　第五：車輛進行維修更換的材料與舊件比對、對應后并做好登記；

　　第六：熟練掌握操作方式，及時查詢違章；

　　第七：及時關(guān)注危化車輛運行速度、登記里程，定時提醒駕駛員切勿低速行駛；

　　第八：愛崗敬業(yè)，敬職敬責。積極打掃室內(nèi)外衛(wèi)生，美化工作環(huán)境；

　　首先：八月份因二線開啟，從上海調(diào)來6輛PTA，以確保正常生產(chǎn)；

　　其次：八月中旬監(jiān)管5輛危化及6輛普化；因初次接觸車輛里程完全不懂，又因普化是跑長途不定省份、

　　地點；感覺到很慌亂，不知所措，后在同事的耐心幫助下慢慢掌握；

　　總之：首先要有責任心，監(jiān)控工作更是如此�？此坪芎唵危鋵嵅蝗�。工作中要不斷地觀察每個角落；每

　　一處可能的情況，做到心中有數(shù)。其次，細心也是必須具備的。往往因忽略一些小細節(jié)更容易出現(xiàn)重大事故的發(fā)生。再次，有一顆學習進取心，也是必要的。要不斷的學習更多的知識，擴寬知識面，提高自我能力，在點滴中完善自己。利用這些知識來更好地處理突發(fā)問題。

　　對于20xx年，我充滿了憧憬。在未來的一年里，我要針對自己的不足不斷改進，繼續(xù)提高自我素質(zhì)，努力

　　學習，端正態(tài)度；積極向其他同事請教很學習，踏實認真的做好自己的本職工作，學以致用。對工作的每個細節(jié)進行核對檢查進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)省時間、提高效率，盡量使工作條理化、流水化。從而更進一步！

　　XXX

GPS工作總結(jié)7

　　GPS監(jiān)控的安裝和維護是個系統(tǒng)的工程，具體包括以下幾條內(nèi)容： 1、GPS設備的接收與安裝：7月18日開始，我調(diào)度部在各領(lǐng)導與各片區(qū)經(jīng)理的通力合作下協(xié)調(diào)了所有轄區(qū)奶站業(yè)主簽訂了相關(guān)合同，使得新設備從接收到安裝完畢嚴格履行排期目標，并在11月15日全部提前全部完成安裝，其中包括：個體承包奶站奶車:115輛；公司長途調(diào)奶車:25輛；公司租用公務車:20輛；公司租用長途調(diào)奶車:14輛。在新系統(tǒng)更新?lián)Q代的過程中，我們積極協(xié)助易流公司安裝人員安裝設備，對不同型號的車輛分別進行了線路規(guī)劃，親自動手從拉線。布置電路到打膠、焊接、調(diào)試設備。直至所有奶車GPS全部安裝完畢，為后續(xù)的獨立完成安裝、調(diào)試及維修打下堅實的基礎(chǔ)。

　　2、GPS車輛信息數(shù)據(jù)錄入：規(guī)范了所有安裝的GPS設備的主機號、SIM卡號、DCR、罐體信息、司機聯(lián)系方式、車門號等具體

　　信息，做到了點對點GPS監(jiān)控，并對主機、DOC、攝像頭編號重復的`個別設備做到了區(qū)別錄入，并及時與易流公司進行聯(lián)系對錯誤信息進行糾正。

　　5、對所有奶車拉運路線的規(guī)劃與監(jiān)控。監(jiān)控拉運過程，規(guī)劃拉奶線路，對拉奶重車拉運途中出現(xiàn)的停車，異常線路，以及意外事故進行了電話確認和DCR照片導出工作，發(fā)現(xiàn)問題做到了及時匯報，違規(guī)考核，日常備案。

　　1、新設備維修方面；由于要求新系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準確性，避免人為調(diào)試設備舞弊，現(xiàn)新設備安裝位置較為偏僻，設備維修難度比原設備維修難度大，每當設備出現(xiàn)故障時都需要對車輛工作臺進行拆解，冬季維修時難度更大，僅管如此，當設備出現(xiàn)故障不能正常運行時

　　我們?nèi)阅茏龅娇朔щy及時維修。

　　2、新設備的可視監(jiān)控方面；由于冬季氣候寒冷，導致部分奶車罐體外部攝像頭存在凍壞，斷路，電源供電不穩(wěn)等現(xiàn)象的發(fā)生，出現(xiàn)了照片數(shù)據(jù)不回傳，或回傳白照片的現(xiàn)象，就此現(xiàn)象我們已做到故障設備備案處理并且正在與易流公司協(xié)力解決。

　　3、因為易流GPS系統(tǒng)的完善工作一直在持續(xù)進行，經(jīng)常出現(xiàn)服務器維護無法登陸現(xiàn)象，導致當日GPS監(jiān)控工作沒有做到上稱過磅前完成，請領(lǐng)導支持理解。

GPS工作總結(jié)8

　　GPS監(jiān)控的安裝和維護是個系統(tǒng)的工程，具體包括以下幾條內(nèi)容：

　　1、GPS設備的接收與安裝：

　　20xx年xx月xx日開始，我調(diào)度部在各領(lǐng)導與各片區(qū)經(jīng)理的通力合作下協(xié)調(diào)了所有轄區(qū)奶站業(yè)主簽訂了相關(guān)合同，使得新設備從接收到安裝完畢嚴格履行排期目標，并在11月15日全部提前全部完成安裝，其中包括：個體承包奶站奶車115輛；公司長途調(diào)奶車25輛；公司租用公務車20輛；公司租用長途調(diào)奶車14輛。在新系統(tǒng)更新?lián)Q代的過程中，我們積極協(xié)助易流公司安裝人員安裝設備，對不同型號的車輛分別進行了線路規(guī)劃，親自動手從拉線。布置電路到打膠、焊接、調(diào)試設備。直至所有奶車GPS全部安裝完畢，為后續(xù)的獨立完成安裝、調(diào)試及維修打下堅實的基礎(chǔ)。

　　2、GPS車輛信息數(shù)據(jù)錄入：

　　規(guī)范了所有安裝的GPS設備的主機號、SIM卡號、DCR、罐體信息、司機聯(lián)系方式、車門號等具體信息，做到了點對點GPS監(jiān)控，并對主機、DOC、攝像頭編號重復的個別設備做到了區(qū)別錄入，并及時與易流公司進行聯(lián)系對錯誤信息進行糾正。

　　3、GPS設備的驗收與鋪貨設備登記：

　　在安裝設備之后的幾個月里對所有車輛GPS設備進行了細致的檢測與調(diào)試，協(xié)調(diào)各奶車司機簽訂了驗收單。并對鋪貨設備進行了統(tǒng)一的登記入庫。

　　4、GPS正常使用情況的維護工作：

　　每日對所有奶車設備進行監(jiān)測，找出當日臨時下線的車輛，并電話聯(lián)系車主確認車）輛狀態(tài)：對離線車輛（離線時間大于24小時的`車輛），與車主進行電話聯(lián)系，確認車輛的位置、確定離線原因，對疑似故障情況進行檢測維修。

　　5、對所有奶車拉運路線的規(guī)劃與監(jiān)控：

　　監(jiān)控拉運過程，規(guī)劃拉奶線路，對拉奶重車拉運途中出現(xiàn)的停車，異常線路，以及意外事故進行了電話確認和DCR照片導出工作，發(fā)現(xiàn)問題做到了及時匯報，違規(guī)考核，日常備案。

　　6、對GPS設備異常情況的處理：

　　其中包括線頭松動、數(shù)據(jù)卡燒卡、保險絲斷路、電源線短路以及設備故障的維修和更換。發(fā)現(xiàn)人為故障第一時間上報事業(yè)部并下達考核通報。

　　工作中發(fā)現(xiàn)的問題：

　　1、新設備維修方面：

　　由于要求新系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準確性，避免人為調(diào)試設備舞弊，現(xiàn)新設備安裝位置較為偏僻，設備維修難度比原設備維修難度大，每當設備出現(xiàn)故障時都需要對車輛工作臺進行拆解，冬季維修時難度更大，僅管如此，當設備出現(xiàn)故障不能正常運行時我們?nèi)阅茏龅娇朔щy及時維修。

　　2、新設備的可視監(jiān)控方面：

　　由于冬季氣候寒冷，導致部分奶車罐體外部攝像頭存在凍壞，斷路，電源供電不穩(wěn)等現(xiàn)象的發(fā)生，出現(xiàn)了照片數(shù)據(jù)不回傳，或回傳白照片的現(xiàn)象，就此現(xiàn)象我們已做到故障設備備案處理并且正在與易流公司協(xié)力解決。

　　終上所述，總結(jié)一年的工作，我們盡管有了一定的成果和進步，但在一些方面還存在著不足，個別工作做的還不夠完善，比如對設備和攝像頭的維修技術(shù)不夠全面，這有待于在今后的工作實踐中慢慢學習并加以改進。

　　在新的一年里，我們將一如既往的認真工作，嚴于律己，謹記伊利高壓線，充實自我的專業(yè)知識，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻！

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